Устройство катапультирования космонавта

20-11-2023

Все видят, как от носового конуса ракеты отделяется крышка аварийного люка, а вслед за ней с большой скоростью вылетает кресло с космонавтом. Оно летит в сторону и чуть вверх. В этот момент мощный взрыв сотрясает землю. Люди невольно прикрывают глаза, глядя на разлетающиеся во все стороны горящие обломки носителя... Но космонавту уже не угрожает опасность. В верхней точке траектории на расстоянии примерно 100 м от ракеты он отделяется от кресла и раскрывает над собой оранжевый купол парашюта. На наблюдательном пункте все облегченно вздыхают...

Оговоримся сразу, что случая, описанного выше, не было в практике космических полетов. Но инженеры, проектирующие средства спасения космонавтов, часто «проигрывают» в своем воображении подобные ситуации. Совсем не просто обеспечить космонавту надежное спасение на всех участках полета, особенно в случае аварии на старте, где успех спасательной операции решают секунды. За несколько секунд космонавт должен быть удален от ракеты на расстояние не менее 100 м. При этом он не должен потерять высоту, иначе парашют, который раскрывается сравнительно медленно, не обеспечит ему безопасной скорости приземления.

За рубежом надежным средством спасения в случае аварии на старте считается катапультируемое кресло, снабженное специальными ракетными двигателями для «улучшения» траектории полета космонавта после катапультирования из кабины.

В случае аварии на больших высотах возникают дополнительные осложнения: большой скоростной напор и пониженное барометрическое давление. Наиболее надежным средством спасения в этом случае могла бы быть специальная, отделяемая от корабля герметическая капсула, снабженная системой обеспечения жизнедеятельности и приземления. Впрочем, специалисты считают, что с увеличением высоты вероятность аварии уменьшается, поэтому предпочтение отдается все же катапультируемому креслу, так как отделяемая капсула вследствие своего большого веса может не обеспечить безопасного приземления в случае аварии на малой высоте или на старте. Одновременное применение кресла и капсулы чрезвычайно усложнит, утяжелит систему спасения и даже снизит в конечном счете ее надежность.

Но как быть в случае аварии на большой высоте? В этом случае предполагается, что от пониженного давления и от действия скоростного напора космонавта защитят скафандр и специальные приспособления на кресле.

И наконец, орбитальный участок полета... Маловероятна, но все-таки возможна встреча с метеорным телом. Вероятно появление недопустимой радиации вследствие внезапного изменения солнечной активности. Возможны и непредвиденные изменения в жизнедеятельности космонавта (или космонавтов): плохое самочувствие, болезнь и т. п. Идеальным средством спасения в этих случаях могла бы быть отделяемая капсула (для всех членов экипажа или индивидуальная для каждого). Так оно, по-видимому, и будет в аппаратах будущего, рассчитанных на длительное пребывание в космосе.

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - введите символы с картинки (регистр имеет значение):